Warnung
Die manuelle parkbremse ohne drücken des entriegelungsknopfes anziehen. Im gefälle oder an einer steigung so fest wie möglich anziehen.
Gleichzeitig fußbremse betätigen, um die betätigungskräfte der parkbremse zu verringern.
Wenn das fahrzeug auf einem gefälle steht, vor dem abziehen des zündschlüssels den rückwärtsgang einlegen bzw. Den wählhebel auf p stellen. Zusätzlich vorderräder zum bordstein hindrehen.
Lenkrad drehen, bis lenkradsperre spürbar einrastet.
Bei fahrzeugen mit automatikgetriebe lässt sich der schlüssel nur in wählhebelstellung p abziehen.
Bei fahrzeugen mit automatisiertem schaltgetriebe kann der schlüssel nur abgezogen werden, wenn die parkbremse betätigt ist.
Achtung
Nach fahren mit hohen motordrehzahlen bzw. Hoher motorbelastung motor zum schutz des turboladers vor dem abstellen kurzzeitig mit niedriger belastung bzw. Ca. 30 Sekunden im leerlauf laufen lassen.
Hinweis
Wenn bei einem unfall die airbags auslösen, wird der motor automatisch abgestellt, sofern das fahrzeug innerhalb einer vorgegebenen zeitspanne zum stillstand kommt.
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Kontaktschiene der glühkerzen abschrauben und abnehmen.
Glühstittkerzen herausschrauben.
Einbau
Glühkerzen mit 20 nm einschrauben.
Kontaktschiene auf die glühkerzen aufschrauben.
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Einbau
Achtung: die neue welle vorsichtig behandeln. Die welle darl
nicht längere zeit auf den faltenbälgen lagern.
Die anlageschulter des äußeren achswellengelenkes sowie
die anlagefläche desselben am kugellager der vorderradnabe
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