Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Kraftstoffmeßgerät ersetzen
Batterie-masseband abklemmen.
Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr.
Fahrzeug aufbocken.
Kraftstofftank entleeren. Dazu textilschlauch für kraftstoffleitung
mit quetschklemme verschließen. A = 1,0-l-motor,
b = 1,2-1- und 1,3-l ...
2 Hecklautsprecher einbauen
Schrägheckmodell
Lehne des rucksitzes ausbauen.
An beiden seiten splint - a - entfernen und gleitstück
- b - aus gleitschiene herausnehmen.
Lehne aus gleitschiene herausheben.
Für lautsprecher vorgeprägte offnungen a ...