Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Innenspiegel
Manuelles abblenden
Zur reduzierung der blendwirkung
hebel an der unterseite des spiegelgehäuses
verstellen.
Automatisches abblenden
Bei nacht wird die blendwirkung
durch nachfolgende fahrzeuge automatisch
reduziert. ...
Wählhebel
Den wählhebel immer bis zum anschlag
in die entsprechende richtung
führen. Nach loslassen kehrt er automatisch
in die mittelstellung zurück.
N = neutral- bzw. Leerlaufstellung
D/
m
= wechsel zwischen automatik-
(d) und manuell-modus (m).
Au ...