Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln) des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Wartung an der abgasanlage
Sichtprüfung
Fahrzeug aufbocken.
Befestigungsschellen auf festen sitz prüfen.
Abgasanlage mit lampe und leichtem hammer auf löcher,
durchgerostete teile sowie scheuerstellen absuchen.
Stark gequetschte abgasrohre ersetzen.
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Reifen lagern
Reifen sollten kühl, dunkel, trocken und möglichst auch
zugfrei untergebracht werden. Auch mit fett und öl dürfen
sie nicht in berührung kommen.
Reifen liegend oder aufgehängt in der garage oder im keller
lagern.
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