Der bremsservo ist auf funktion zu überprüfen, wenn zur erzielung ausreichender bremswirkung die pedalkraft außergewöhnlich hoch ist.
Das bremspedal muß jetzt unter dem fuß spürbar nachgeben.
Sämtliche schellen fest anziehen.
Achtung: dabei auch immer rückschlagventil in der unterdruckleitung ersetzen lassen, da die membrane im bremskraftverstärker durch eindringende kraftstoffdämpfe (bei defektem rückschlagventil) beschädigt werden kann.
Bremsbelagdicke prüfen
Fahrzeug aufbocken.
Scheibenbremse
Zur genauen kontrolle der belagdicke müssen die scheibenbremsbeläge
ausgebaut werden.
Scheibenbremsbelage ausbauen.
Neue beläge haben einschließlich rückenplatte folgende
dicke:
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Öldruck prüfen
Bei den benzinmotoren sitzt der öldruckschalter in fahrtrichtung
gesehen unten rechts vorn, beim diesel-motor
links am motorblock.
Elektrische leitung vom öldruckschalter abziehen (pfeil).
Öldruckschalter herausschrauben.
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