Der bremsservo ist auf funktion zu überprüfen, wenn zur erzielung ausreichender bremswirkung die pedalkraft außergewöhnlich hoch ist.
Das bremspedal muß jetzt unter dem fuß spürbar nachgeben.
Sämtliche schellen fest anziehen.
Achtung: dabei auch immer rückschlagventil in der unterdruckleitung ersetzen lassen, da die membrane im bremskraftverstärker durch eindringende kraftstoffdämpfe (bei defektem rückschlagventil) beschädigt werden kann.
2 e 3-vergaser
2 E 3-vergaser
Drosselklappe I. Stufe
leerlaufgemischaustritt
gemischregulierschraube
übergangsschlitz I. Stufe
ptc-heizelement*
ptc-anschluß*
leerlaufabschaltventir
vergasergehäuse
ve ...
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen.
Zylinderkopf auf zwei holzleisten legen.
Auspuffkrümmer und ansaugkrümmer mit vergaser
abbauen.
Schwinghebel und druckstücke abnehmen.
Hydraulische ventilspielausgleicher herausziehen.
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