Der vorratsbehälter für die bremsflüssigkeit befindet sich im motorraum. Er hat zwei kammern, je eine für jeden bremskreis der schraubverschluß hat eine belüftungsbohrung, die nicht verstopft sein darf.
Der vorratsbehälter ist durchscheinend, so daß der bremsflüssigkeitsstand jederzeit von außen überwacht werden kann. Der flüssigkeitsstand soll immer zwischen der "min."- Markierung und der "max."-Markierung liegen. Nur neue bremsflüssigkeit der spezifikation fmvss 571, 116 dot 4 und sae j 1703 einfüllen.
In der regel liegt es an verschlissenen manschetten in den radbremszylindern. Sicherheitshalber sollte die überprüfung der anlage von einer fachwerkstatt durchgeführt werden.
Faltenbalg für spurstange aus- und einbauen
Ausbau
Spurstangenkopf ausbauen.
Halteband und klemmschelle vom faltenbalg entfernen.
Faltenbalg von spurstange abnehmen.
Einbau
Faltenbalg auf spurstange aufschieben und halteband mit
spezial-klemmzange montieren. Achtung: der faltenbal ...
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen (nageln)
des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei
derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen
und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen.
Ve ...