Seit der fahrgestell-nr. E 4008 341 (oktober 1983) ist der corsa mit einer automatischen nachstellvorrichtung für die hinterradbremse ausgestattet.
Beim betätigen der fußbremse werden die bremsbacken -1 - nach außen an die trommel gedrückt. Dabei wird die druckstange - 6 - entlastet, gleichzeitig zieht die feder - 2 - den nachstellhebel - 3 - nach unten. Liegt ein entsprechender belagverschleiß vor. Dreht der nachstellhebel das ritzel - 4 - auf der druckstange weiter und verlängert dadurch die druckstange.
Der abstand zwischen bremsbacken und bremstrommel bleibt somit bei entlasteter bremse immer konstant.
Da sich bei starkem abbremsen die bremse erhitzt, befindet sich zum ausgleich der wärmeausdehnung der bremstrommel (z.B. Bei talfahrt) an der druckstange ein thermoclip - 5 -. Bei erwärmung dehnt sich der thermoclip aus und verlängert dadurch die druckstange. Nach abkühlen der bremse stellt sich das normale spiel zwischen bremsbacken und bremstrommel wieder ein. Durch den thermoclip wird eine nachstellung mittels nachstellhebel bei warmer bremse verhindert, da dies nach dem abkühlen zum schleifen der bremse führen könnte.
Radlagerspiel einstellen
Achtung: bei fahrzeugen mit leichtmetallfelgen muß das rad
während der einstellarbeiten abgenommen werden. Bei fahrzeugen
mit stahlfelgen muß das rad montiert sein.
Fahrzeug mit stahlfelgen hinten so weit anheben, daß das
einzustelle ...
Geschwindigkeitsregler
Der geschwindigkeitsregler kann geschwindigkeiten
von ca. 30 Bis
200 km/h speichern und konstant halten.
An steigungen und im gefälle ist
ein abweichen von der gespeicherten
geschwindigkeit möglich.
Aus sicherheitsgründen kann der geschwindigkeits ...