Der anlasser sitzt unterhalb des vergasers. Er kann nur von unten ausgebaut werden.
Achtung: bei einem defekt des anlassers infolge ..Mitlaufens" ist ebenfalls das kontaktteil des zündschlosses zu ersetzen. In der regel ist nicht der anlasser, sondern das kontaktteil die ursache für das mitlaufen.
Ausbau
Anlasser nach unten herausnehmen.
Einbau
Sichtprüfung auf dichtheit
Folgende leckstellen sind möglich:
trennstelle zwischen kupplungsglocke und getriebe.
Oleinfullschraube.
Gelenkwelle an getnebe.
Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:
getnebegehäuse mit kaltrein ...
Nur 1,4-/1,6 i-motoren
Hintere zahnriemenabdeckung am nockenwellengehäuse
anschrauben.
Nockenwellenrad aufsetzen, steuerzeitenmarkierung muß
nach außen zeigen. Befestigungsschraube mit 45 nm anziehen,
dabei mit maulschlüssel an der nockenwelle gegenhalte ...