Opel Corsa Reparaturanleitung :: 2 e 3-vergaser

2 E 3-vergaser

2 E 3-vergaser


2 E 3-vergaser


  1. Drosselklappe I. Stufe
  2.  leerlaufgemischaustritt
  3.  gemischregulierschraube
  4. übergangsschlitz I. Stufe
  5.  ptc-heizelement*
  6.  ptc-anschluß*
  7.  leerlaufabschaltventir
  8.  vergasergehäuse
  9.  vergaserdeckeldichtung
  10.  vergaserdeckel
  11.  vorzerstäuber I. Stufe
  12. starterklappe
  13. kombinierte leerlaufkraftstoff-luftdüse
  14.  luftkorrekturdüse mit mischrohr I. Stufe
  15.  luftkorrekturdüse mit mischrohr II. Stufe
  16.  kalibriertes steigrohr für vollastanreicherung II. Stufe
  17.  vollastanreicherung II. Stufe
  18. steigrohr für übergangskraftstoff II. Stufe
  19.  vorzerstäuber II. Stufe
  20.  belüftung für übergangskraftstoff II. Stufe
  21.  übergangsschlitz II. Stufe
  22.  kalibriertes anschlußrohr zum pulldown
  23.  drosselklappe II. Stufe
  24.  übergangsdüse II. Stufe
  25.  hauptdüse II. Stufe
  26. hauptdüse I. Stufe
  27.  schwimmerkammerbelüftungsrohr
  28.  schwimmernadelventil
  29.  kraftstoffzulaufrohr
  30. drahtbügel
  31. schwimmernadelventil
  32.  dichtung
  33.  zwischenstück
  34.  anreicherungsventil
  35.  membrandeckel der teillastanreicherung
  36.  druckfeder
  37.  membrane

●) diese teile sind nicht eingebaut

Siehe auch:

Ausbau
Ölwanne ausbauen.  Keilriemen ausbauen.  Riemenscheibe ausbauen.  Zahnriemen ausbauen.  Rückwand der zahnriemenabdeckung abbauen. Zahnriemenscheibe mit hilfe zweier schraubenzieher von der kurbelwelle abdrücken, ...

Höchstdrehzahl prüfen/einstellen
Die höchstdrehzahl ohne last beträgt beim 1,5 i saugdieselmotor 5700 +- 100/min und beim 1,5 i turbodiesel 5500 +- 100/min sie darf nicht zu hoch eingestellt sein, sonst können motorschäden die folge sein. Motorhöchstdrehzahl nur wenn erford ...

 
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