Der spurhalteassistent beobachtet über eine frontkamera die markierungen der fahrspur, in der sich das fahrzeug befindet. Das system erkennt spurwechsel und warnt den fahrer bei einem unbeabsichtigten spurwechsel durch optische und akustische signale.
Kriterien für das erkennen eines unbeabsichtigten spurwechsels sind:
Wenn der fahrer diese aktionen ausführt, wird keine warnung ausgegeben.
Einschalten
Der spurhalteassistent wird durch drücken von ) aktiviert. Die erleuchtete led in der taste zeigt an, dass das system eingeschaltet ist. Wenn die kontrollleuchte ) im instrument grün leuchtet, ist das system betriebsbereit.
Das system arbeitet nur bei fahrgeschwindigkeiten von mehr als 56 km/h, wenn spurmarkierungen vorhanden sind.
Wenn das system einen unbeabsichtigten
spurwechsel erkennt, schaltet
die kontrollleuchte ) auf gelb und
blinkt. Gleichzeitig wird ein warnton
aktiviert. 
Ausschalten
Durch drücken von ) wird das system deaktiviert. Die led an der taste erlischt.
Bei geschwindigkeiten unter 56 km/h ist das system außer funktion.
Störung
Der spurhalteassistent kann unter folgenden bedingungen nicht einwandfrei arbeiten:
Das system funktioniert nur, wenn fahrstreifenmarkierungen erkannt werden.
Polsterbezüge pflegen
Textilbezüge
Polsterbezüge mit staubsauger absaugen oder mit einer nicht
zu weichen bürste ausbürsten.
Fett- und ölflecke mit fleckenwasser behandeln. Das reinigungsmittel
darf aber nicht unmittelbar auf den stoff gegossen
werden, da sich ...
Kraftstoffe für otto- motoren
Nur bleifreie kraftstoffe verwenden,
die der europäischen norm en 228
oder en din 51626-1 bzw. Einer
gleichwertigen spezifikation entsprechen.
Der motor kann mit e10-kraftstoff betrieben
werden, der diese normen erfüllt.
E10-kraftstoff enthält b ...