Der spurhalteassistent beobachtet über eine frontkamera die markierungen der fahrspur, in der sich das fahrzeug befindet. Das system erkennt spurwechsel und warnt den fahrer bei einem unbeabsichtigten spurwechsel durch optische und akustische signale.
Kriterien für das erkennen eines unbeabsichtigten spurwechsels sind:
Wenn der fahrer diese aktionen ausführt, wird keine warnung ausgegeben.
Einschalten
Der spurhalteassistent wird durch drücken von ) aktiviert. Die erleuchtete led in der taste zeigt an, dass das system eingeschaltet ist. Wenn die kontrollleuchte ) im instrument grün leuchtet, ist das system betriebsbereit.
Das system arbeitet nur bei fahrgeschwindigkeiten von mehr als 56 km/h, wenn spurmarkierungen vorhanden sind.
Wenn das system einen unbeabsichtigten
spurwechsel erkennt, schaltet
die kontrollleuchte ) auf gelb und
blinkt. Gleichzeitig wird ein warnton
aktiviert. 
Ausschalten
Durch drücken von ) wird das system deaktiviert. Die led an der taste erlischt.
Bei geschwindigkeiten unter 56 km/h ist das system außer funktion.
Störung
Der spurhalteassistent kann unter folgenden bedingungen nicht einwandfrei arbeiten:
Das system funktioniert nur, wenn fahrstreifenmarkierungen erkannt werden.
Die diesel-kraftstoffanlage
Die diesel-kraftstoffanlage
zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen,
die einspritzpumpe mit den einspritzventilen
und das kraftstoff-filter. Der kraftstoffbehälter liegt hinten
unter den fondsitzen. Der jeweilige k ...
Fahrzeugpersonalisierung
Das verhalten des fahrzeugs kann
durch ändern der einstellungen im
info display personalisiert werden.
Einige der persönlichen einstellungen
für verschiedene fahrer können
individuell für jeden fahrzeugschlüssel
gespeichert werden. ...