Den wischerarm anheben, bis er in der angehobenen stellung bleibt. Die arretierungen an beiden seiten drücken, das wischerblatt in einen winkel von 90 zum wischerarm neigen und nach oben abziehen.
Einbau in umgekehrter reihenfolge.
Den wischerarm vorsichtig nach unten lassen.
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...
Glührelais I und II prüfen
Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen
an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor
dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem moto ...