Verschiedene radio-modelle sind mit einer einschubhalterung ausgestattet. Die einschubhalterung erlaubt den schnellen einund ausbau des radios. Allerdings gelingt das nur mit einem spezialwerkzeug, welches beim kauf der einschubhalterung beigelegt ist. Ob ein radio mit einschubhalterung eingebaut ist, erkennt man in der regel an den 2 beziehungsweise 4 bohrungen in der frontplatte.
Seit 1986 sind die 4 entriegelungsöffnungen mit 1,5-mm- innensechskantschrauben verschlossen. Vorder entriegelung des radios müssen die schrauben mit einem 1,5-mm-sechskantschlüssel herausgedreht werden.
Achtung: seit 9/90 wird ein geänderter schalttafeleinsatz eingebaut.
Die arbeitsanweisungen beziehen sich auf die ältere version; abweichungen beim neuen modell beachten.
Die löcher sind an der montagestelle vorhanden.
Das befestigungsloch ist vorhanden.
Falls vorhanden, zuleitung für radio-beleuchtung am sicherungskasten, zubehörklemme 58 oder mit verbinder am grau-grünen kabel b der gebläse- und heizscheibenschalter- symbolleuchte anschließen.
Über den separaten überblendregler kann stufenlos von front- auf hecklautsprecher geblendet werden. A = lautsprecher vorn links, b = lautsprecher vorn rechts, c = lautsprecher hinten links, d = lautsprecher hinten rechts.
Sitzposition
Warnung
Nur mit richtig eingestelltem sitz
fahren.
Mit dem gesäß möglichst weit hinten
an der rückenlehne sitzen.
Den abstand zwischen sitz und
pedalen so einstellen, dass die
beine beim treten der pedale Leicht angewinkelt sind. ...
Ausbau
Fahrzeug aufbocken.
Motoröl ablassen.
Ablaßschraube mit neuem dichtring sofort nach dem ablassen
wieder einschrauben.
Diesel- und ohc-motor
Beim ohc-motor abdeckblech (pfeile) abbauen.
Vorderes auspuffrohr komplett au ...