Zur verhinderung von korrosion am vorderwagen (z. B. Seitenteile, längsträger oder abschlußblech) und des antriebsaggregates muß der motorraum einschließlich der im motorraum befindlichen teile der bremsanlage sowie der vorderachselemente und der lenkung mit einem hochwertigen konservierungswachs eingesprüht werden. Vor allen dingen natürlich nach einer motorwäsche. Achtung: vor der motorwäsche generator und bremsflüssigkeitsbehälter mit plastikhüllen abdekken.
Die lager dieser aggregate sind zwar wassergeschützt, jedoch besteht bei einer reinigung, zum beispiel mit einem dampfstrahlgerät, die gefahr, daß die lager durch fettlösende zusätze ausgelaugt werden. Negative erscheinungen, wie zum beispiel lagerlaufgeräusche oder sogar ausfälle durch defekte lager könnten die folge sein.
Nach der inbetriebnahme des fahrzeugs kann es kurzzeitig zur geruchsbelästigung kommen, da das wachs an thermisch stark belasteten teilen verbrennt. Nach dem wachsauftrag alle gelenke (schaltung) und scharniere mit einer mos2-paste schmieren.
Ausbau
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
Falls vorhanden, kabelverbindung der motorraumbeleuchtung
trennen. Der stecker befindet sich unter der heizungsverkleidung.
Motorhaube ausbauen.
Luftfilter ausbauen.
Pluskabel von der batterie ...
Ausbau
Federbein ausbauen.
Achtung: zum zerlegen des federbeines muß die feder gespannt
werden. Auf keinen fall federbein ohne gespannte
feder demontieren.
Vorderfeder mit entsprechender spannvorrichtung
spannen.
Die opel-werkstätten benu ...