Opel Corsa Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

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"I.O-l-ohv-motor

Der kondensator (sitzt im oder am zündverteiler) ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen der unterbrecherkontakte und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch stark verbrannte unterbrecherkontakte, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

Zündverteilerkappe abnehmen. Kontakte mit schraubendreher abheben. Wenn die kontakte blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin.
Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken zwischen den kontaktflächen auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator. Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal

Siehe auch:

Ausbau
Fahrzeug aufbocken. Sämtliche schraubverbindungen mit rostlösendem mittel einsprühen. Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer abschrauben. 1,0-l-motor, 1,2-l-motor. 1,3-, 1,6-l-motor. Dieselmotor: ...

Motor-schmierung
Für die opel corsa-motoren sollen mehrbereichsöle verwendet werden, so daß das motoröl lahreszeitbedingt (sommer/ winter) nicht gewechselt werden muß mehrbereichsöle bauen auf einem dünnflüssigen einbereichsöl (z. B. 15 ...

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Zündspule prüfen

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Die zündanlage

Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hie ...