Achtung: vor dem einstellen motor an der kurbelwellenschraube so verdrehen, daß der nocken der zündverteilerwelle den unterbrecherhebel voll abhebt. Das kunststoffgleitstück des unterbrecherhebels muß auf den höchsten punkt des nockens aufstoßen.

Achtung: anschließend unterbrecherkontakt möglichst mit schließwinkelmeßgerät einstellen.

Verteilerkappe aufsetzen und festschrauben.
Ausbau
Fahrzeug aufbocken.
Sämtliche schraubverbindungen mit rostlösendem mittel
einsprühen.
Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer abschrauben.
1,0-l-motor,
1,2-l-motor.
1,3-, 1,6-l-motor.
Dieselmotor: ...
Störungstabelle reifen
Abnutzung
Ursache
Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche
Zu niedriger reifenfülldruck
Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den
gesamten umfa ...