Die kupplung sorgt beim schalten der gänge dafür, daß der kraftschluß zwischen motor und getriebe unterbrochen wird, um ihn danach, wie auch beim anfahren aus dem stand, durch reibung stoßfrei wieder herzustellen.
Die kupplung besteht aus der kupplungsdruckplatte und der kupplungsscheibe, die mit der schwungscheibe des motors verbunden sind.
Im getriebegehause ist die drehbare ausrückwelle angeordnet.
Sie trägt für die kupplung das wartungsfreie ausrücklager und außerhalb des getriebegehauses den kupplungshebel, an dem das kupplungsseil befestigt wird.
Funktion
In eingekuppeltem zustand wird durch die kupplungsmembranfeder die kupplungsscheibe von der druckplatte gegen das schwungrad gepreßt und so der kraftschluß zwischen der kurbelwelle und der getriebeantriebswelle hergestellt. Ausrucklager und ausrückring berühren sich nicht.
Beim niedertreten des kupplungspedals wird über kupplungsseil und ausrückwelle das ausrucklager gegen die kraft der membranfeder bewegt und die druckplatte ein wenig angehoben.
Die kupplungsscheibe zwischen druckplatte und schwungrad wird dadurch frei, der kraftschluß zwischen motor und getriebe somit aufgehoben.
L3-jetronic, motronic
Die kraftstoffpumpe befindet sich hinten unter dem kofferraum
rechts neben der wanne für das reserverad.
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Elektrische leitungen von der pumpe abziehen.
Schlauchschellen lösen und kraftstoffschläuch ...
Beleuchtung beim einsteigen
Willkommensbeleuchtung
Beim entriegeln des fahrzeugs mit
der funkfernbedienung werden folgende
leuchten kurzzeitig eingeschaltet:
Scheinwerfer
Rückleuchten
Kennzeichenleuchte
Instrumententafelbeleuchtung
Innenbeleuchtung
Manche funktionen sind nur ...