Die kupplung sorgt beim schalten der gänge dafür, daß der kraftschluß zwischen motor und getriebe unterbrochen wird, um ihn danach, wie auch beim anfahren aus dem stand, durch reibung stoßfrei wieder herzustellen.
Die kupplung besteht aus der kupplungsdruckplatte und der kupplungsscheibe, die mit der schwungscheibe des motors verbunden sind.
Im getriebegehause ist die drehbare ausrückwelle angeordnet.
Sie trägt für die kupplung das wartungsfreie ausrücklager und außerhalb des getriebegehauses den kupplungshebel, an dem das kupplungsseil befestigt wird.
Funktion
In eingekuppeltem zustand wird durch die kupplungsmembranfeder die kupplungsscheibe von der druckplatte gegen das schwungrad gepreßt und so der kraftschluß zwischen der kurbelwelle und der getriebeantriebswelle hergestellt. Ausrucklager und ausrückring berühren sich nicht.
Beim niedertreten des kupplungspedals wird über kupplungsseil und ausrückwelle das ausrucklager gegen die kraft der membranfeder bewegt und die druckplatte ein wenig angehoben.
Die kupplungsscheibe zwischen druckplatte und schwungrad wird dadurch frei, der kraftschluß zwischen motor und getriebe somit aufgehoben.
Funkfernbedienung
Für die bedienung von
Zentralverriegelung
Diebstahlsicherung
Diebstahlwarnanlage
Die funkfernbedienung hat eine
reichweite von 20 metern. Sie kann
durch äußere einflüsse verringert
werden. Die warnblinker bestätigen
die bet&a ...
Fahrzeugpersonalisierung
Das verhalten des fahrzeugs kann
durch ändern der einstellungen im
info display personalisiert werden.
Einige der persönlichen einstellungen
für verschiedene fahrer können
individuell für jeden fahrzeugschlüssel
gespeichert werden. ...