L3-jetronic
Achtung: sicherheitsmaßnahmen zur tsz-anlage beachten.
Verdrehen im uhrzeigersinn - co-gehalt steigt an. Verdrehen entgegen dem uhrzeigersinn - co-gehalt sinkt.
Multec- und motronic-anlage
Das co-prüfen/einstellen entfällt, da das gemisch laufend über die lambda-sonde elektronisch überwacht wird. Ein eventuell auftretender betriebsfehler wird durch die eigendiagnose erkannt und durch aufleuchten der motorkontrolleuchte angezeigt. Die opel-werkstatt kann den fehler abrufen und gezielt beheben achtung: einige fehler werden zwar im steuergerät gespeichert, aber nicht an der kontrolleuchte angezeigt.
Daher empfiehlt es sich, regelmäßig die fachwerkstatt aufzusuchen.
Einspritzmenge prüfen und einstellen
Die einspritzmenge der beschleunigerpumpe ist immer dann
zu überprüfen, wenn der benzinverbrauch zu hoch ist, der
übergang beim gasgeben zu schlecht ist, der motor nur
schlecht gas annimmt oder verzögert beschleunigt.
Vergaser ausbauen.
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Elektronisch gesteuerte fahrprogramme
Das betriebstemperaturprogramm
bringt den katalysator nach einem
kaltstart durch erhöhte motordrehzahl
schnell auf die erforderliche
temperatur.
Adaptivprogramme passen das
schalten in andere gänge den
fahrbedingungen an, z. B. Bei
hoher zul ...