Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise ventilsitze zu bearbeiten oder zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, auch die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Verschlissene ventilführungen müssen auf die nächste übergröße aufgerieben werden (werkstattarbeit).
Wert siehe tabelle.
Ventilschaftspiel in mm
Zulässiger schlag des ventilschafts zum ventilkegel: alle motoren außer 1.41: Einlaßventil 0,04 mm; auslaßventil 0.05 Mm.
1,4 I-motor: einlaß- und auslaßventil 0,03 mm.
Der dieselmotor
Der opel corsa-dieselmotor ist als wassergekühlter reihen-
vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung
eingebaut ist. Die zylinder sind bestandteil des motorblocks
und lassen sich nicht auswechseln. Im bedarfsfall können die
zylinder gehont we ...
Generator aus- und einbauen/keilriemen ersetzen
Beim dieselmotor wird die unterdruckpumpe (vakuumpumpe)
für den bremskraftverstärker mit dem generator ausg
Ausbau
Masseband von der batterie lösen und abnehmen.
Alle kabel am generator abnehmen.
Dieselmotor: beide ölschlä ...