Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise ventilsitze zu bearbeiten oder zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, auch die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Verschlissene ventilführungen müssen auf die nächste übergröße aufgerieben werden (werkstattarbeit).
Wert siehe tabelle.
Ventilschaftspiel in mm
Zulässiger schlag des ventilschafts zum ventilkegel: alle motoren außer 1.41: Einlaßventil 0,04 mm; auslaßventil 0.05 Mm.
1,4 I-motor: einlaß- und auslaßventil 0,03 mm.
Gleitschutzketten
Die verwendung von gleitschutzketten ist nur an der antriebsachse
(vorderachse) erlaubt.
Auf allen corsa-modellen dürfen nur feingliedrige gleitschutzketten
verwendet werden, die auf der reifenfläche und
an der reifeninnenseite nicht mehr als 15 mm auftr ...
Sitzeinstellung
Gefahr
Mindestens 25 cm vom lenkrad
entfernt sitzen, um ein sicheres
auslösen des airbags zu ermöglichen.
Warnung
Sitze niemals während der fahrt
einstellen. Sie könnten sich unkontrolliert
bewegen.
Verstauen sie keine gegenstände
...