Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise ventilsitze zu bearbeiten oder zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, auch die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Verschlissene ventilführungen müssen auf die nächste übergröße aufgerieben werden (werkstattarbeit).
Wert siehe tabelle.
Ventilschaftspiel in mm
Zulässiger schlag des ventilschafts zum ventilkegel: alle motoren außer 1.41: Einlaßventil 0,04 mm; auslaßventil 0.05 Mm.
1,4 I-motor: einlaß- und auslaßventil 0,03 mm.
Kraftstoff-förderpumpe aus-und einbauen
Die kraftstoffpumpe wird von der nockenwelle angetrieben.
Achtung: kein offenes feuer, brandgefahr!
Ausbau
Kraftstoffschläuche abbauen.
Pumpe am antriebsgehäuse abschrauben. Das bild zeigt
den ohc-motor.
Einbau
Pumpe mit neuer dichtu ...
Radio einbauen
Verschiedene radio-modelle sind mit einer einschubhalterung
ausgestattet. Die einschubhalterung erlaubt den schnellen einund
ausbau des radios. Allerdings gelingt das nur mit einem
spezialwerkzeug, welches beim kauf der einschubhalterung
beigelegt ist. Ob ein radio ...