Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise ventilsitze zu bearbeiten oder zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, auch die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Verschlissene ventilführungen müssen auf die nächste übergröße aufgerieben werden (werkstattarbeit).
Wert siehe tabelle.
Ventilschaftspiel in mm
Zulässiger schlag des ventilschafts zum ventilkegel: alle motoren außer 1.41: Einlaßventil 0,04 mm; auslaßventil 0.05 Mm.
1,4 I-motor: einlaß- und auslaßventil 0,03 mm.
Sicherungen
Ersatz entsprechend der beschriftung
auf der defekten sicherung
durchführen.
Das fahrzeug verfügt über zwei sicherungskästen:
Im vorderen linken bereich des motorraums
In linkslenkern hinter dem lichtschalter
bzw. In rechtslenkern hinter ...
Scheibenwischermotor aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Batterie-masseband abklemmen.
Mehrfachstecker - b - vom getriebedeckel des wischermotors
abziehen, dazu rastennase runterdrücken.
Kabelband - a - abnehmen.
Scheibenwischerkurbel vom wischermot ...