Falls der radbremszylinder nicht erneuert werden soll, kann er auch in eingebautem zustand zerlegt werden. Dann müssen allerdings vorher die bremsbacken ausgebaut werden. Radbremszylinder sind spätestens immer dann instandzusetzen, wenn bremsflüssigkeit durch die manschetten dringt. Zur kontrolle staubkappen vom radbremszylinder abhebein und in den radbremszylinder schauen. Wenn es hinter den staubkappen stark feucht oder der gesamte radbremszylinder mit bremsflüssigkeit überzogen ist, radbremszylinder instand setzen.
Überdies ist eine reparatur notwendig, wenn die kolben im radbremszylinder nicht mehr leichtgängig hin- und hergleiten.
In einem solchen fall wird das rad beim bremsen entweder nicht abgebremst, oder es bremst ständig.
Achtung: riefige radbremszylinder grundsatzlich erneuern.
Ausbau: ohc-motor
2 Kreuzschlitzschrauben an zundverteilerkappe mit
schraubendreher herausschrauben, zündverteilerkappe
abnehmen.
1. Zylinder auf zündzeitpunkt stellen. Dazu muß die kerbe
in der riemenscheibe auf den zeiger zeigen. Mit gekröpftem
ri ...
Vergaseroberteil aus- und einbauen
Falls nur das vergaseroberteil abgebaut werden muß, kann
diese arbeit auch bei eingebautem vergaser durchgeführt werden.
Ausbau
Luftfilter ausbauen.
Kabel für startautomatik abziehen.
Starterdeckel abschrauben, wo vorhanden.
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