Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, opel-werkzeug km 602, in den diagnoseanschluß gesteckt. Steht der diagnoseschlüssel nicht zur verfügung, können die entsprechenden kontakte am diagnosestecker auch mit einem normalen kupferdraht überbrückt werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht zur verfügung steht, kontakte mit kurzem hilfskabel verbinden. Achtung: die kontakte sind sehr empfindlich und können leicht beschädigt werden. Daher beim verbinden der anschlüsse sorgfältig vorgehen, dennoch wackelkontakte vermeiden.
Achtung: bei neueren fahrzeugen befindet sich der diagnosestecker im motorraum an der rechten spritzwandseite.
Störungstabelle transistor-zündanlage
Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen, kraftstoffsystem in
ordnung, umgebungstemperatur der zündanlage 0 bis
+ 40 c. Zur spannungsmessung nur voltmeter mit innenwiderstand
in der größe 10 mega-ohm verwenden.
Anschluß + an modul k ...
Die vorderachse
Die radführung der vorderräder übernehmen im opel
corsa zwei federbeine, die mit der karosserie und den
querlenkern verschraubt sind. Im reparaturfall lassen sich die
federbeine komplett ausbauen. Ein zusätzlicher stabilisator
(nicht bei allen mo ...