Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, opel-werkzeug km 602, in den diagnoseanschluß gesteckt. Steht der diagnoseschlüssel nicht zur verfügung, können die entsprechenden kontakte am diagnosestecker auch mit einem normalen kupferdraht überbrückt werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht zur verfügung steht, kontakte mit kurzem hilfskabel verbinden. Achtung: die kontakte sind sehr empfindlich und können leicht beschädigt werden. Daher beim verbinden der anschlüsse sorgfältig vorgehen, dennoch wackelkontakte vermeiden.
Achtung: bei neueren fahrzeugen befindet sich der diagnosestecker im motorraum an der rechten spritzwandseite.
Störungstabelle kraftstoffverbrauch
Prüfvoraussetzung: reifengröße und reifenart entsprechen der serienausrüstung,
die räder sind freigängig (bremsen, radlager),
der einlaufvorgang ist abgeschlossen (ca. 5000 Km). Kraftstoffverbrauch exakt
ermitteln.
Defekt
...
Ausbau
Türfenster nach oben kurbeln, die kurbel soll einen winkel
von etwa 30 einnehmen.
1 - Rosette. 2 - Haltegriff, 3 - drehpunkt bei verlängertem
haltegriff. 4 - Kurbel.
Armlehne abschrauben. Gestrichelte linie: drehpunkt bei
verlängertem h ...