Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, opel-werkzeug km 602, in den diagnoseanschluß gesteckt. Steht der diagnoseschlüssel nicht zur verfügung, können die entsprechenden kontakte am diagnosestecker auch mit einem normalen kupferdraht überbrückt werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht zur verfügung steht, kontakte mit kurzem hilfskabel verbinden. Achtung: die kontakte sind sehr empfindlich und können leicht beschädigt werden. Daher beim verbinden der anschlüsse sorgfältig vorgehen, dennoch wackelkontakte vermeiden.
Achtung: bei neueren fahrzeugen befindet sich der diagnosestecker im motorraum an der rechten spritzwandseite.
Batteriespannung
Uplevel-display
Bei zu niedriger spannung der fahrzeugbatterie
wird eine warnmeldung
im driver information center angezeigt.
Baselevel- und midlevel-display
Bei zu niedriger spannung der fahrzeugbatterie
wird der warncode 174
im driver information center angezeig ...
Kopfstützen
Position
Warnung
Nur mit richtig eingestellter kopfstütze
fahren.
Die oberkante der kopfstütze sollte
mit der oberkante des kopfes abschließen.
Ist dies bei sehr großen
personen nicht möglich, höchste position
einstellen, be ...