Zur verhinderung von korrosion am vorderwagen (z. B. Seitenteile, längsträger oder abschlußblech) und des antriebsaggregates muß der motorraum einschließlich der im motorraum befindlichen teile der bremsanlage sowie der vorderachselemente und der lenkung mit einem hochwertigen konservierungswachs eingesprüht werden. Vor allen dingen natürlich nach einer motorwäsche. Achtung: vor der motorwäsche generator und bremsflüssigkeitsbehälter mit plastikhüllen abdekken.
Die lager dieser aggregate sind zwar wassergeschützt, jedoch besteht bei einer reinigung, zum beispiel mit einem dampfstrahlgerät, die gefahr, daß die lager durch fettlösende zusätze ausgelaugt werden. Negative erscheinungen, wie zum beispiel lagerlaufgeräusche oder sogar ausfälle durch defekte lager könnten die folge sein.
Nach der inbetriebnahme des fahrzeugs kann es kurzzeitig zur geruchsbelästigung kommen, da das wachs an thermisch stark belasteten teilen verbrennt. Nach dem wachsauftrag alle gelenke (schaltung) und scharniere mit einer mos2-paste schmieren.
Kühlsystem prüfen
Prüfen
Undichtigkeiten im kühlsystem und die funktion des überdruckventils
im kühler-verschluß können mit einem handelsüblichen
kühl-prüfgerät uberprüft werden.
Prüfgerät auf kühler-ausgle ...
Einbau
Vor dem einbau gelenkschutzhüllen prüfen. Defekte schutzhüllen
in jedem fall erneuern. Auch wenn beide gelenkschutzhüllen
erneuert werden sollen, immer nur ein gelenk ausbauen.
Altes fett aus dem gelenk gründlich auswaschen und gelenk-
hoh ...