L3-jetronic
Achtung: sicherheitsmaßnahmen zur tsz-anlage beachten.

Verdrehen im uhrzeigersinn - co-gehalt steigt an. Verdrehen entgegen dem uhrzeigersinn - co-gehalt sinkt.
Multec- und motronic-anlage
Das co-prüfen/einstellen entfällt, da das gemisch laufend über die lambda-sonde elektronisch überwacht wird. Ein eventuell auftretender betriebsfehler wird durch die eigendiagnose erkannt und durch aufleuchten der motorkontrolleuchte angezeigt. Die opel-werkstatt kann den fehler abrufen und gezielt beheben achtung: einige fehler werden zwar im steuergerät gespeichert, aber nicht an der kontrolleuchte angezeigt.
Daher empfiehlt es sich, regelmäßig die fachwerkstatt aufzusuchen.
Zündzeitpunkt prüfen/einstellen
Bei fahrzeugen mit motronic und sowie der l3-jetronic (98-
und 100 ps-motoren) ist eine zündzeitpunkteinstellung nicht
mehr möglich.
Die multec- und die ezf-zündanlage erfordern eine grundeinstellung
des zündzeitpunktes nur, wenn der verteiler ...
Einbau
Einspritzdüse und düsenhalter zusammensetzen.
Neue wellscheibe in die einspritzöffnung des zylinderkopfs
einsetzen. Achtung: die ballige seite muß, wie im
bild gezeigt, nach oben zeigen.
Einspritzdüse mit neuem dichtrin ...