L3-jetronic
Achtung: sicherheitsmaßnahmen zur tsz-anlage beachten.

Verdrehen im uhrzeigersinn - co-gehalt steigt an. Verdrehen entgegen dem uhrzeigersinn - co-gehalt sinkt.
Multec- und motronic-anlage
Das co-prüfen/einstellen entfällt, da das gemisch laufend über die lambda-sonde elektronisch überwacht wird. Ein eventuell auftretender betriebsfehler wird durch die eigendiagnose erkannt und durch aufleuchten der motorkontrolleuchte angezeigt. Die opel-werkstatt kann den fehler abrufen und gezielt beheben achtung: einige fehler werden zwar im steuergerät gespeichert, aber nicht an der kontrolleuchte angezeigt.
Daher empfiehlt es sich, regelmäßig die fachwerkstatt aufzusuchen.
Motorblock auf planheit prüfen
Die motorblockdichtfläche ist mit einem ausrichtlineal und
einer fühllehre in länge und breite auf durchbiegung zu
prüfen. Auf der gesamtlänge darf der zylinderblock von
den benzinmotoren eine durchbiegung von 0,05 mm aufweisen,
a ...
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...