Das antiblockiersystem (abs) verhindert, dass die räder blockieren.
Sobald ein rad zum blockieren neigt, regelt das abs den bremsdruck des entsprechenden rades. So bleibt das fahrzeug auch bei vollbremsungen lenkbar.
Die abs-regelung macht sich durch pulsieren des bremspedals und ein regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale bremswirkung zu erreichen, bremspedal während des gesamten bremsvorgangs trotz des pulsierenden pedals voll durchtreten.
Druck auf das pedal nicht vermindern.
Nach dem losfahren führt das system einen selbsttest durch, der hörbare geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte
96.
Adaptives bremslicht
Bei einer vollbremsung blinken alle drei bremsleuchten für die dauer des abs-eingriffs.
Störung
Warnung
Liegt eine störung im abs vor, können die räder bei starkem bremsen zum blockieren neigen.
Die vorteile des abs bestehen nicht mehr. Das fahrzeug ist bei vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen.
Störungsursache umgehend von einer werkstatt beheben lassen.
Kennzeichenleuchte auswechseln
Ausbau
Von rechter seite mit schraubendreher feder eindrücken
und lampengehäuse nach oben herausnehmen.
Hervorstehende zunge drücken.
Lampensockel aus dem gehäuse herausklappen.
Glühlampe aus fassung herausn ...
Reserverad
Bei der montage eines reserverads,
das sich von den anderen rädern unterscheidet,
ist dieses reserverad als
notrad zu betrachten und es müssen
die entsprechenden geschwindigkeitsbeschränkungen
eingehalten
werden, auch wenn am rad kein entsprechender ...