Schlüssel drehen:
0 = Zündung aus: einige funktionen bleiben aktiv, bis der schlüssel abgezogen oder die fahrertür geöffnet wird, sofern die zündung zuvor eingeschaltet war.
1 = Zündschalterstellung zubehör: die lenkradsperre wird gelöst, einige elektrische funktionen können bedient werden. Die zündung ist ausgeschaltet
2 = Zündschalterstellung zündung ein: die zündung ist eingeschaltet, der dieselmotor glüht vor. Die kontrollanzeigen leuchten auf und die meisten elektrischen funktionen sind betriebsbereit.
3 = Motor anlassen: schlüssel loslassen, sobald der anlassvorgang eingeleitet wird
Lenkradsperre
Schlüssel aus dem zündschloss ziehen und lenkrad drehen, bis es einrastet.
Ventilfeder aus- und einbauen
Ohv-motor
Achtung: bei dieser arbeitsbeschreibung braucht der zylinderkopf
nicht abgebaut zu werden, allerdings sind der spezialhalter
km-257 und der ventilfederspanner km-261 erforderlich.
Ansonsten zylinderkopf ausbauen
Ausbau
Luftfilter mit vorwärmsch ...
Einbau
Spurstangenkopf mit gleichen umdrehungen wie beim
ausbau auf einstellbolzen aufschrauben.
Die aufschraubtiefe des spurstangenkopfes muß ebenso
groß sein wie die der spurstange. Bei zu geringer aufschraubtiefe
auf einer seite ist die sich ...