P = parkstellung, räder sind blockiert; nur bei stillstehendem fahrzeug und betätigter parkbremse einlegen
R = rückwärtsgang, nur bei stillstehendem fahrzeug einlegen
N = neutral- bzw. Leerlaufstellung
D = automatikschaltungsmodus
M = manuell-schaltmodus
= Zum hochschalten im manuell-
modus drücken
= Zum herunterschalten im
manuell-
modus drücken
Der wählhebel ist in p gesperrt und kann nur bewegt werden, wenn die zündung eingeschaltet ist und das bremspedal betätigt wird.
Bei nicht betätigtem bremspedal
leuchtet die kontrollleuchte 
auf.
Wenn der wählhebel beim ausschalten
der zündung nicht in stellung p
ist, blinkt die kontrollleuchte 
.
Zum einlegen von p, r oder m den entriegelungsknopf betätigen.
Der motor kann nur gestartet werden, wenn der wählhebel in stellung p oder n ist. Wenn n gewählt ist, vor dem starten das bremspedal drücken oder die parkbremse betätigen.
Während des schaltens nicht beschleunigen.
Gas- und bremspedal nie gleichzeitig betätigen.
Mit eingelegtem gang und gelöster bremse fährt das fahrzeug langsam an.
Bremsunterstützung des motors
Um die motorbremswirkung zu nutzen, bei bergabfahrt rechtzeitig einen niedrigeren gang wählen, siehe manuell- modus.
Herausschaukeln
Schaukeln ist nur zulässig, wenn das fahrzeug in sand, schlamm oder schnee steckt. Wählhebel wiederholt zwischen d und r hin- und herbewegen.
Motor nicht hochdrehen und plötzliche beschleunigung vermeiden.
Fahrzeug abstellen
Parkbremse betätigen und p einlegen.
Der zündschlüssel lässt sich nur in wählhebelstellung p abziehen.
Startautomatik prüfen
Luftfilter von vergaser abbauen.
Zündung einschalten.
Stromanschluß für startautomatik prüfen: steckverbindung
trennen. Prüflampe zwischen stecker und batterie-plus (+)
klemmen, prüflampe muß leuchten. Andernfa ...
Motronic
Die motronic vereinigt in einem steuergerät das zündsystem
und die benzineinspritzung und regelt beide elektronisch über
kennfelder. Der aufbau des einspritzteils ist ähnlich der l3-jetronic;
einige bauteile sind geändert beziehungsweise dazu ...