Opel Corsa Betriebsanleitung :: Wählhebel

Wählhebel


P = parkstellung, räder sind blockiert; nur bei stillstehendem fahrzeug und betätigter parkbremse einlegen

R = rückwärtsgang, nur bei stillstehendem fahrzeug einlegen

N = neutral- bzw. Leerlaufstellung

D = automatikschaltungsmodus

M = manuell-schaltmodus

= Zum hochschalten im manuell-
modus drücken

  = Zum herunterschalten im
manuell- modus drücken

Der wählhebel ist in p gesperrt und kann nur bewegt werden, wenn die zündung eingeschaltet ist und das bremspedal betätigt wird.

Wählhebel


Bei nicht betätigtem bremspedal leuchtet die kontrollleuchte auf.


Wenn der wählhebel beim ausschalten der zündung nicht in stellung p ist, blinkt die kontrollleuchte .


Zum einlegen von p, r oder m den entriegelungsknopf betätigen.

Der motor kann nur gestartet werden, wenn der wählhebel in stellung p oder n ist. Wenn n gewählt ist, vor dem starten das bremspedal drücken oder die parkbremse betätigen.

Während des schaltens nicht beschleunigen.

Gas- und bremspedal nie gleichzeitig betätigen.

Mit eingelegtem gang und gelöster bremse fährt das fahrzeug langsam an.

Bremsunterstützung des motors

Um die motorbremswirkung zu nutzen, bei bergabfahrt rechtzeitig einen niedrigeren gang wählen, siehe manuell- modus.

Herausschaukeln

Schaukeln ist nur zulässig, wenn das fahrzeug in sand, schlamm oder schnee steckt. Wählhebel wiederholt zwischen d und r hin- und herbewegen.

Motor nicht hochdrehen und plötzliche beschleunigung vermeiden.

Fahrzeug abstellen

Parkbremse betätigen und p einlegen.

Der zündschlüssel lässt sich nur in wählhebelstellung p abziehen.

Siehe auch:

Schneeketten
Schneeketten sind nur an den vorderrädern zulässig. Immer engmaschige schneeketten verwenden, die an der lauffläche und an den reifeninnenseiten (einschließlich kettenschloss) maximal 10 mm auftragen. Warnung Beschädigungen kö ...

Die bremsanlage
Das hydraulische bremssystem besteht aus den scheibenbremsen der vorderräder, den trommelbremsen der hinterräder und dem hauptbremszylinder. Das bremssystem ist in zwei diagonale kreise aufgeteilt. Ein bremskreis wirkt vorn rechts/hinten links, der zweite ...

 
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