Opel Corsa Reparaturanleitung :: Ventilfeder aus- und einbauen
Ohv-motor
Achtung: bei dieser arbeitsbeschreibung braucht der zylinderkopf
nicht abgebaut zu werden, allerdings sind der spezialhalter
km-257 und der ventilfederspanner km-261 erforderlich.
Ansonsten zylinderkopf ausbauen
Ausbau
- Spezialwerkzeug ventilhalter km-257 in das kerzengewinde
einschrauben.
- Haltefinger, der in den brennraum hineinragt, durch drehen
der flugelschraube an den ventilteller zur anlage bringen,
siehe abbildung.
- Flügelmutter kontern.
- Ventil-einstellmutter abschrauben.
- Kugelstück. Kipphebel und stößelstange entfernen.
- Spezialwerkzeug ventilfederspanner km-261 auf kipphebelbolzen
aufstecken.
- M8-mutter mit unterlegscheibe aufschrauben und anziehen,
bis ventilfeder so weit gespannt ist, daß ventilkeile frei
sind.
- Ventilkeile entfernen.
- Ventilfeder entspannen.
- Spanner entfernen.
- Feder abnehmen.
Einbau
- Neue ventilfeder mit federspanner in umgekehrter arbeitsbeschreibung
einbauen.
- Stößelstange, kipphebel und kugelstück einbauen.
- Ventil-einstellmutter aufschrauben.
- Ventilhalter herausschrauben.
- Zündkerze einschrauben und mit 20 nm festziehen.
- Ventilspiel-grundeinstellung bei kaltem motor durchführen.
- Zylinderkopfhaube aufsetzen und festschrauben.
- Luftfilter mit vorwärmschlauch montieren.
Siehe auch:
Die hinterachse
Die hinterräder des opel corsa werden von einer verbundlenker-
hinterachse geführt. Die achse besteht aus einem offenen
querrohr, an dem an jeder seite ein längslenker angeschweißt
ist. Im querrohr befindet sich ein zusätzlicher stabilisator ...
Der ölkreislauf
Die ölpumpe saugt das motoröl über den ölsaugkorb aus
der ölwanne an und drückt es in den hauptstromölfilter. An
der druckseite der ölpumpe befindet sich ein überdruckventil
(öldruckregelventil). Bei zu hohem &oum ...
