Achtung: bedingt durch die achskonstruktion können die stoßdämpfer nur nacheinander aus- und eingebaut werden.
Es muß also bei ausbau eines stoßdämpfers darauf geachtet werden, daß der andere eingebaut ist.
Um gleiche dampferwirkung zu erzielen, empfiehlt sich der austausch beider dämpfer bei hoher kilometerleistung.
Einbau
Motorblock- und zylinderkopffläche reinigen.
Motorblock auf planheit prüfen.
Zylinderkopf auf planheit prüfen.
Zwei führungsstifte (abgesägte zylinderkopfschrauben)
anfertigen, siehe abbildung.
Fuhrun ...
Ausbau
Radschrauben losen, fahrzeug vorn aufbocken.
Rad abnehmen
Federbein-stutzrohr vom achsschenkel abschrauben -
pfeil -. Die achswelle bleibt eingebaut.
Federbein komplett vom federbeindom abschrauben und
nach unten herausnehmen.
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