Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, opel-werkzeug km 602, in den diagnoseanschluß gesteckt. Steht der diagnoseschlüssel nicht zur verfügung, können die entsprechenden kontakte am diagnosestecker auch mit einem normalen kupferdraht überbrückt werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht zur verfügung steht, kontakte mit kurzem hilfskabel verbinden. Achtung: die kontakte sind sehr empfindlich und können leicht beschädigt werden. Daher beim verbinden der anschlüsse sorgfältig vorgehen, dennoch wackelkontakte vermeiden.
Achtung: bei neueren fahrzeugen befindet sich der diagnosestecker im motorraum an der rechten spritzwandseite.
Ausbau
Federbein ausbauen.
Achtung: zum zerlegen des federbeines muß die feder gespannt
werden. Auf keinen fall federbein ohne gespannte
feder demontieren.
Vorderfeder mit entsprechender spannvorrichtung
spannen.
Die opel-werkstätten benu ...
Einbau
Motorblock- und zylinderkopffläche reinigen.
Motorblock auf planheit prüfen.
Zylinderkopf auf planheit prüfen.
Zwei führungsstifte (abgesägte zylinderkopfschrauben)
anfertigen, siehe abbildung.
Fuhrun ...