Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, opel-werkzeug km 602, in den diagnoseanschluß gesteckt. Steht der diagnoseschlüssel nicht zur verfügung, können die entsprechenden kontakte am diagnosestecker auch mit einem normalen kupferdraht überbrückt werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht zur verfügung steht, kontakte mit kurzem hilfskabel verbinden. Achtung: die kontakte sind sehr empfindlich und können leicht beschädigt werden. Daher beim verbinden der anschlüsse sorgfältig vorgehen, dennoch wackelkontakte vermeiden.
Achtung: bei neueren fahrzeugen befindet sich der diagnosestecker im motorraum an der rechten spritzwandseite.
Schaltung einstellen
Zum einstellen der schaltung ist ein opel-spezialwerkzeug
erforderlich.
Schalthebel in leerlaufstellung bringen (kein gang eingelegt).
Sofern eingebaut, konsole vom schalttunnel abschrauben.
Schraube für befestigung umlenkhebel-klemms ...
Lambda-sonde aus- und einbauen
Die lambda-sonde beim geregelten katalysator ist im auspuffkrümmer
eingebaut.
Ausbau
Motor warmlaufen lassen.
Elektrischen anschluß der lambda-sonde trennen und
lambda-sonde bei betriebswarmem motor vorsichtig herausschrauben.
Einbau
Da ...