Opel Corsa Reparaturanleitung :: Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Da sich beim einstellen des leerlaufs der co-gehalt im abgas
verändern kann, empfiehlt es sich, während der leerlaufeinstellung
ein co-meßgerät anzuschließen und die beiden messungen
grundsätzlich gemeinsam durchzuführen.
Prüfen
Für eine einwandfreie leerlauf- und co-einstellung müssen
folgende prüfvoraussetzungen gegeben sein:
- einwandfreie funktion des motors.
- Die öltemperatur muß mindestens 6 0 c betragen.
- Die zündanlage muß einwandfrei arbeiten.
- Das ansaugsystem - dichtung am saugrohra/ergaser -
muß dicht sein.
- Luftfiltereinsatz sollte sauber sein.
- Die ansaugluftvorwärmung muß einwandfrei arbeiten.
- Das gasgestänge darf nicht ausgeschlagen sein.
- Elektrische verbraucher - radio, scheinwerfer usw. -
Ausschalten.
- Drehzahlmesser und co-meßgerät nach vorschrift
anschließen.
- Sicherungskappen an den einstellschrauben mit spitzem
dorn oder durch hineindrehen einer blechschraube herausziehen.

- Die einsteilscheibe darf die stufenscheibe nicht
berühren.
- Bei automatikgetriebe muß der schalthebel in stellung
- p - stehen.
- Leerlaufdrehzahl an der drosselanschlagschraube - 1 -
einregulieren. Sollwert.
- Abgaswert gegebenenfalls an der gemischregulierschraube
- 2 - korrigieren. Sollwert.
- Einstellschrauben mit kunststoffkappen sichern.
Siehe auch:
Ohc-motor
Achtung: seit juni '90 sind der 1,2-l-motor mit katalysator
sowie die 1,4- und 1,6-l-motoren mit einer automatischen
zahnriemenspannvorrichtung ausgerüstet. Die automatische
spannvorrichtung ist wartungsfrei, ein nachstellen ist
nicht erforderlich. Nur nach dem ...
L3-jetronic, motronic
Die kraftstoffpumpe befindet sich hinten unter dem kofferraum
rechts neben der wanne für das reserverad.
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Elektrische leitungen von der pumpe abziehen.
Schlauchschellen lösen und kraftstoffschläuch ...