Opel Corsa Reparaturanleitung :: Leerlauf und co-anteil prüfen/einstellen

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Einstellen und überprüfen nur bei betriebswarmem motor, öltemperatur mindestens 60 c.
Alle elektrischen verbraucher abschalten.
Drehzahlmesser nach vorschrift anschließen.
Co-meßgerät nach vorschrift anschließen.
Schlauch für kurbelgehäuseentlüftung am zylinderkopfdeckel abziehen, schlauch verschließen.
Motor starten.

Leerlauf

Leerlauf und co-anteil prüfen/einstellen

Leerlaufdrehzahl prüfen und gegebenenfalls an der umgemisch- regulierschraube - pfeil - einstellen. Sollwerte siehe.

Achtung: während der einstellarbeiten darf der lüfter für den kühler nicht laufen.

Co-anteil

Leerlauf und co-anteil prüfen/einstellen

Eingriffsicherung an der regulierschraube entfernen.
Co-gehalt prüfen, gegebenenfalls an der leerlaufgemisch- regulierschraube - pfeil - den sollwert einstellen, sollwert siehe.

Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lüfter für den kühler nicht laufen.

Falls sich der leerlauf verstellt hat, korrigieren.
Eingriffsicherung wieder anbringen.

Achtung: ist eine einstellung des leerlaufes oder des abgaswertes nicht möglich, ursache anhand "störungstabelle vergaser" ermitteln.

Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Steigt jetzt der co-gehalt an. Liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstreckenverkehr.

Bei längeren, zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder.

Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30-Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.

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