(1,3-L-motor)
Das leerlauf-abschaitventil verschließt beim abschalten der zündung den zulauf des leerlauf- und zusatzgemisches in die mischkammer. Dadurch wird verhindert, daß der abgeschaltete motor aufgrund von glühzündungen nachläuft. Bei einem defekt des ventils springt der motor nicht an.
Prüfen
Das ventil kann auch in ausgebautem zustand überprüft werden:
Schlösser und dichtungen frostsicher machen
Schließzylinder mit einer einwegspritze nachfetten. Hierzu
werden benötigt: spezialfett (opel-et-nr. 90018813).
Eine ca. 8 Cm lange druckleitung zwischen schließzylinder
und einwegspritze (opel-et-nr. 90020227) Sowie eine
handelsübliche ...
Motorhaube
Öffnen
Entriegelungsgriff ziehen und in die
ausgangsposition zurückführen.
Den sicherungshebel nach oben
drücken und die motorhaube öffnen.
Motorhaubenstütze einsetzen.
Wird bei einem autostopp die motorhaube
geöffne ...