Das kraftstoffilter ist alle 2 jahre, spätestens jedoch nach jeweils 30000 km zu ersetzen.
Damit kein kraftstoff ausläuft. Schläuche vorher mit quetschklemmen abklemmen, oder nach dem abziehen geeignete schraube in das schlauchende stecken. Eventuell austretenden kraftstoff mit saugfähigem lappen auffangen.
Ausbau: 1,0-l-qhv-motor
Verteilerkappe abnehmen, leitung klemme 1 am verteiler
trennen.
Motor über keilriemen oder mit ringschlüssel an der kurbelwellen-
keilriemenscheibe bzw. Durch verschieben des
fahrzeugs im 4. Gang auf zündzeitpunkt 1 stellen.
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Sichtprüfung auf dichtheit
Folgende leckstellen sind möglich:
trennstelle zwischen kupplungsglocke und getriebe.
Oleinfullschraube.
Gelenkwelle an getnebe.
Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:
getnebegehäuse mit kaltrein ...