Zur verhinderung von korrosion am vorderwagen (z. B. Seitenteile, längsträger oder abschlußblech) und des antriebsaggregates muß der motorraum einschließlich der im motorraum befindlichen teile der bremsanlage sowie der vorderachselemente und der lenkung mit einem hochwertigen konservierungswachs eingesprüht werden. Vor allen dingen natürlich nach einer motorwäsche. Achtung: vor der motorwäsche generator und bremsflüssigkeitsbehälter mit plastikhüllen abdekken.
Die lager dieser aggregate sind zwar wassergeschützt, jedoch besteht bei einer reinigung, zum beispiel mit einem dampfstrahlgerät, die gefahr, daß die lager durch fettlösende zusätze ausgelaugt werden. Negative erscheinungen, wie zum beispiel lagerlaufgeräusche oder sogar ausfälle durch defekte lager könnten die folge sein.
Nach der inbetriebnahme des fahrzeugs kann es kurzzeitig zur geruchsbelästigung kommen, da das wachs an thermisch stark belasteten teilen verbrennt. Nach dem wachsauftrag alle gelenke (schaltung) und scharniere mit einer mos2-paste schmieren.
Hauben-schließzapfen einstellen
C = spiralfeder, D = verschlußhaken, E = befestigungsniet, F
= das nietende wird mit einer zange aufgeweitet. Bei ersatz
nietende abkneifen und neuen niet verwenden.
Schließzapfen
G = scheibe, H = sechskantmutter, J = scheibe mit gestelltem
rand ...
Warn- und signaltöne
Beim starten des motors bzw.
Während der fahrt
Es ertönt ein einzelner warnton.
Der warnton für nicht angelegte sicherheitsgurte
hat vorrang vor allen
anderen warn- und signaltönen.
Bei nicht angelegtem sicherheitsgurt.
Bei anfahren mi ...