Opel Corsa Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

Opel Corsa Reparaturanleitung / Die zündanlage / Kondensator prüfen

"I.O-l-ohv-motor

Der kondensator (sitzt im oder am zündverteiler) ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen der unterbrecherkontakte und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch stark verbrannte unterbrecherkontakte, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

Zündverteilerkappe abnehmen. Kontakte mit schraubendreher abheben. Wenn die kontakte blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin.
Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken zwischen den kontaktflächen auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator. Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal

Siehe auch:

Motor starten
Falls die getriebestellung n nicht aktiviert ist, vor dem anlassen des motors die fußbremse betätigen. Nach dem start schaltet das getriebe automatisch in die stellung n. Es kann eine kurze verzögerung auftreten. Bei ausfall aller bremslichter ...

Gleitschutzketten
Die verwendung von gleitschutzketten ist nur an der antriebsachse (vorderachse) erlaubt. Auf allen corsa-modellen dürfen nur feingliedrige gleitschutzketten verwendet werden, die auf der reifenfläche und an der reifeninnenseite nicht mehr als 15 mm auftr ...

Folgende Seite

Zündspule prüfen

...

Zum Inhalt

Die zündanlage

Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hie ...