Opel Corsa Reparaturanleitung :: Kondensator prüfen

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"I.O-l-ohv-motor

Der kondensator (sitzt im oder am zündverteiler) ist zum erreichen der erforderlichen zündspannung von wesentlichem einfluß. Er vermindert gleichzeitig die funkenbildung beim öffnen der unterbrecherkontakte und damit den vorzeitigen abbrand.
Ein defekter kondensator macht sich durch stark verbrannte unterbrecherkontakte, durch schwache zündfunken oder durch startschwierigkeiten bemerkbar. Defekte kondensatoren sind außerordentlich selten.

Sichtprüfung

Zündverteilerkappe abnehmen. Kontakte mit schraubendreher abheben. Wenn die kontakte blaue abbrandstellen aufweisen, deutet dies auf einen defekten kondensator hin.
Grauer oder schwarzer abbrand ist normal.
Motor bei abgenommener zündverteilerkappe von hilfsperson starten lassen. Während des startens den unterbrecherkontakt beobachten. Wenn ständig starke funken zwischen den kontaktflächen auftreten, ist dies ein hinweis auf einen defekten kondensator. Schwache, nicht ständig auftretende funken sind normal

Siehe auch:

Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
Motor starten und leerlaufdrehzahl mit dem drehzahlmesser prüfen. Sollwert: 1,5 d (4 ec 1): 810 +/- 30/min 1,5 td ( t4 ec 1): 850 +/- 50/min. Stimmt die leerlaufdrehzahl nicht mit dem sollwert oberem, kontermutter lösen und anschlagschraub ...

Getriebe-display
Im getriebe-display werden modus oder gewählter gang angezeigt. Im automatikbetrieb wird das fahrprogramm durch d im driver information center (dic) angezeigt. Im manuell-modus werden m und die nummer des ausgewählten gangs angezeigt. R zeigt d ...

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Zündspule prüfen

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Die zündanlage

Die zündanlage erzeugt für jeden zylinder des motors im richtigen augenblick den zündfunken. Dieser setzt das angesaugte kraftstoffluftgemisch in brand. In der zündspule wird hie ...