Das glühzeit-steuergerät steuert 2 relais für die glühkerzen an das 1. Relais schaltet den strom für die vorglühung vor dem motorstart ein. Läuft der motor an, wird automatisch das 2.
Relais zur nachglühung bei laufendem motor betätigt. Dadurch wird von anfang an ein ruhigerer motorlauf ermöglicht, das sogenannte "kaltstartnageln" verringert. Nach spätestens 3 minuten oder bei geschwindigkeiten über 18 kmti unterbricht das steuergerät den stromkreis für das nachglühen, um eine überhitzung des motors zu vermeiden.
Sie haben die gleiche anschlußbelegung, ihre prüfung geschieht in gleicher weise. Erst ein relais prüfen, dann das andere. Die anschlußbelegung steht an den relais-steckkontakten.
Leerlaufdrehzahl und co-anteil prüfen/einstellen
Prüfen
Motor warmfahren, öltemperatur muß mindestens 60 c
betragen.
Elektrische verbraucher (radio, licht usw.) Ausschalten.
Luftklappe, obere klappe im vergaser, muß vollständig
geöffnet sein. Luftfilter aufgeschr ...
Ausbau
Radschrauben lösen, fahrzeug aufbocken.
Rad abnehmen.
Bremsbacken am einstellexzenter zurückstellen.
Staubkappe von trommelnabe abnehmen.
Radzapfenmutter entsplinten, mutter mit druckscheibe abnehmen.
Siehe auch.
...