Opel Corsa Reparaturanleitung :: Der ölkreislauf

Der ölkreislauf


Die ölpumpe saugt das motoröl über den ölsaugkorb aus der ölwanne an und drückt es in den hauptstromölfilter. An der druckseite der ölpumpe befindet sich ein überdruckventil (öldruckregelventil). Bei zu hohem öldruck öffnet das ventil, und ein teil des öls kann in die ölwanne zurückfließen.

Durch die mittelachse der filterpatrone gelangt das gefilterte öl in den hauptölkanal. Bei verstopftem ölfilter leitet ein kurzschlußventil das öl direkt und ungefiltert in den hauptölkanal.

Vom hauptölkanal zweigen kanäle ab zur schmierung der kurbelwellenlager. Durch schräge bohrungen in der kurbelwelle wird das öl an die pleuellager geleitet und von dort gegen kolbenbolzen und zylinder gespritzt.

Gleichzeitig gelangt motoröl über steigleitungen in den zylinderkopf und versorgt dort die nockenwellenlager und beim benzinmotor auch die hydrostößel.

Siehe auch:

Ausbau
Fahrzeug aufbocken.  Sämtliche schraubverbindungen mit rostlösendem mittel einsprühen.  Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer abschrauben.  1,0-l-motor, 1,2-l-motor.  1,3-, 1,6-l-motor. Dieselmotor: ...

Heizung
Die sitzheizung durch drücken auf für den betreffenden vordersitz einschalten. Die betätigung wird durch die led auf der taste angezeigt. Durch erneutes drücken auf   wird die sitzheizung wieder ausgeschaltet. Die sitzheizung ...

 
Copyright (c) www.opcors.com | Opel Corsa Betriebsanleitung und Reparaturanleitung