Der opel corsa-dieselmotor ist als wassergekühlter reihen- vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Die zylinder sind bestandteil des motorblocks und lassen sich nicht auswechseln. Im bedarfsfall können die zylinder gehont werden. Nach dem honen sind in der regel kolben mit übermaß erforderlich (werkstattarbeit).
Der ölkreislauf besteht wie beim benzinmotor aus ölpumpe, ölfilter, öldruckschalter, dem oldruckregelventil und dem ölüberdruckventil.
Auf dem motorblock ist der leichtmetall-zylinderkopf aufgeschraubt, dessen obenliegende nockenwelle die ventile über tassenstößel direkt aufstößt. Die nockenwelle wird durch einen zahnriemen angetrieben.
Der zylinderkopf läßt sich auch bei eingebautem motor abnehmen.
An den zylinderkopf sind abgas- und ansaugkrümmer angeschraubt.
Die wichtigsten motordaten
Heizung
Die sitzheizung durch drücken auf
für den betreffenden vordersitz
einschalten.
Die betätigung wird durch die led
auf der taste angezeigt.
Durch erneutes drücken auf
wird
die sitzheizung wieder ausgeschaltet.
Die sitzheizung ...
Der generator
Bei arbeiten am drehstromgenerator sind verschiedene punkte
zu beachten, um schäden an der anlage zu vermeiden. Das
komplette zerlegen und überholen des drehstromgenerators
sollte von einer fachwerkstatt durchgeführt werden.
Beim einbau e ...