Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler nicht laufen.
Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Wenn jetzt der co-gehalt ansteigt, liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstrekkenverkehr.
Bei längeren zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder. Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30- Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.
Die wagenvermessung
Optimale fahreigenschaften und geringster reifenverschleiß
sind nur dann zu erzielen, wenn die stellung der räder einwandfrei
ist. Bei unregelmäßiger reifenabnutzung sowie mangelhafter
straßenlage - bei schlechter richtungsstabilität ...
Motorhaube aus- und einbauen
Zum ausbau der motorhaube ist ein helfer erforderlich.
Ausbau
Wird die alte haube wieder eingebaut, vor dem ausbau die
befestigungsschrauben mit einer reißnadel umkreisen,
damit die haube in gleicher stellung wieder montiert
werden kann.
Motor ...