Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler nicht laufen.

Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Wenn jetzt der co-gehalt ansteigt, liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstrekkenverkehr.
Bei längeren zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder. Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30- Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.
Innenspiegel
Manuelles abblenden
Zur reduzierung der blendwirkung
hebel an der unterseite des spiegelgehäuses
verstellen.
Innenspiegel 32.
Automatisches abblenden
Je nach ausstattungsvariante gibt es
einen automatisch abblendbaren innenspiegel.
Bei ...
Zahnriemen aus-und einbauen
Im rahmen der wartung wird die zahnriemenspannung jedes
4. Jahr kontrolliert. Die spannkraft wird von der federbeiasteten
spannrolle aufgebracht, die höhe der spannung ist nicht von
bedeutung.
Der zahnriemen soll ersetzt werden bei: porosität, ausgefrans ...