Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler nicht laufen.
Achtung: nach der co-einstellung muß der schlauch für die kurbelgehäuseentlüftung wieder aufgesteckt werden. Wenn jetzt der co-gehalt ansteigt, liegt das nicht an einer falschen einstellung, sondern an einer anfettung aus dem kurbelgehäuse infolge ölverdünnung bei überwiegendem kurzstrekkenverkehr.
Bei längeren zügigen überlandfahrten verringert sich der kraftstoffanteil im öl und der co-gehalt normalisiert sich wieder. Kurzfristig läßt sich das auch durch eine ca. 30- Minütige scharfe fahrt oder durch einen sowieso anstehenden ölwechsel erreichen.
Ausbau ohv-motor
Kühlmittel ablassen und auffangen
Der thermostat (temperaturregler) sitzt im oberen hals der
kühlmittelpumpe.
Kühlmittelschlauch vom stutzen entfernen.
Spannfeder mit hilfe eines schraubendrehers aus der
ringnut herausne ...
Laderaum
Laderaumvergrößerung
Die rücksitzlehne lässt sich in zwei
positionen einrasten. Zum transportieren
sperriger gegenstände die
lehne in der aufrechten position verriegeln.
Geteilte rücklehne
Den entriegelungsgriff auf der entsprech ...