Wenn das bremspedal schnell und kräftig gedrückt wird, wird automatisch die maximale bremskraft angewendet (vollbremsung).
Beständigen druck auf dem pedal beibehalten, solange die vollbremsung nötig ist. Die maximale bremskraft wird automatisch reduziert, wenn das pedal losgelassen wird.
Konservieren
Zur verhinderung von korrosion am vorderwagen (z. B. Seitenteile,
längsträger oder abschlußblech) und des antriebsaggregates
muß der motorraum einschließlich der im motorraum
befindlichen teile der bremsanlage sowie der vorderachselemente
...
Ungewöhnlicher reifenverschleiß
Ungleichmäßiger reifenverschleiß ist zumeist die folge zu geringen
oder zu hohen luftdrucks und kann auf fehler in der
radeinstellung oder radauswuchtung sowie auf mangelhafte
stoßdämpfer, felgen oder bremstrommeln zurückzuführen ...