Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Ausbau
Kupplung ausbauen.
Kupplungsgabel vom kupplungsausrückhebel abschrauben
und kupplungsdrucklager abnehmen.
Kupplungsausrückhebel nach oben aus gehäuse herausziehen,
kupplungsgabel abnehmen und drucklagerführung
vom getrieb ...
Zylinderkopf aus-und einbauen
Ohv-motor
Der zylinderkopf kann auch bei eingebautem motor ausgebaut
werden.
Eine defekte zylinderkopfdichtung macht sich durch leistungsverlust.
Kühlflüssigkeitsverlust, ölverlust oder kühlflüssigkeit
im motoröl bemerkbar. Au&szli ...