Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet. Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fahrbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und flattererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedrigerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken, lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader grundsätzlich etwa alle 20000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Heckscheibenheizung
Wird durch drücken von bedient.
Die heckscheibenheizung läuft bei
laufendem motor.
Sie wird nach sechs minuten automatisch
ausgeschaltet.
Wenn im gleichen zündzyklus
noch einmal gedrückt wird, wird die
heizung weitere drei minuten ...
Reifendruck- kontrollsystem
Das reifendruck-kontrollsystem
(tmps) überprüft den druck aller vier
reifen einmal pro minute, sobald die
fahrzeuggeschwindigkeit einen bestimmten
grenzwert überschreitet.
Achtung
Das reifendruck-kontrollsystem
warnt lediglich vor niedrigem reifend ...