Opel Corsa Reparaturanleitung :: Ausbau
Achtung: der zylinderkopf darf nur bei kaltem motor abgebaut
werden (raumtemperatur ca. 20 C).
- Batterie-massekabel lösen.
- Luftfilter mit vorwärmschlauch abmontieren
- Auspuffkrümmer am zylinderkopf abbauen, wegdrücken
und festbinden.
- Kühlmittel ablassen und in einem entsprechend großen
behälter auffangen.
- Kühlmittel-ablaßstopfen am motorblock herausdrehen.
Achtung: stopfen nach dem ablassen sofort wieder mit dichtmasse
(z. B. Curil) bestreichen, eindrehen und festziehen.
- Alle bowdenzüge und elektrischen kabel am vergaser mit
tesaband kennzeichnen und abbauen.
- Vergaser abbauen, 93.
- Saugrohr abbauen.
- Oberen und unteren kühlmittelschlauch am thermostatund
kühlmittelpumpengehäuse abbauen.
- Heizungsschläuche an kühlmittelpumpe und zylinderkopf
abbauen.
- Spannlasche des generators lösen und keilriemen abnehmen.
- Ventilhaube abnehmen.
- Ventileinstellmuttern so weit losen, bis sich die stößelstangen
herausziehen lassen.
Achtung: vor dem abnehmen des zylinderkopfes müssen unbedingt
die stößelstangen entfernt werden, da diese sonst in
die ölwanne fallen.
- Zylinderkopfschrauben spiralförmig von innen nach außen
herausdrehen, siehe abbildung. Zuerst alle schrauben ' / 2
umdrehung lösen, anschließend herausdrehen.
- Schrauben entfernen.
- Zylinderkopf abnehmen.
Siehe auch:
Reifenreparaturset
Kleinere schäden an der lauffläche
des reifens können mit dem reifenreparaturset
behoben werden.
Fremdkörper nicht aus dem reifen
entfernen.
Schäden am reifen, die größer als
4 mm sind oder sich an der seitenwand
in der n&a ...
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
Serienmäßig ist im schleuderbereich der räder und an den
unterbaulängsseiten ein pvc-unterbodenschutz aufgebracht,
der als dauerschutz keiner besonderen wartung bedarf. Die
nicht mit pvc bedeckten flächen sind mit einer schutzwachsschicht
v ...
