Das antiblockiersystem (abs) verhindert, dass die räder blockieren.
Sobald ein rad zum blockieren neigt, regelt das abs den bremsdruck des entsprechenden rades. So bleibt das fahrzeug auch bei vollbremsungen lenkbar.
Die abs-regelung macht sich durch pulsieren des bremspedals und ein regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale bremswirkung zu erreichen, bremspedal während des gesamten bremsvorgangs trotz des pulsierenden pedals voll durchtreten.
Druck auf das pedal nicht vermindern.
Nach dem losfahren führt das system einen selbsttest durch, der hörbare geräusche verursachen kann.
Kontrollleuchte
96.
Adaptives bremslicht
Bei einer vollbremsung blinken alle drei bremsleuchten für die dauer des abs-eingriffs.
Störung
Warnung
Liegt eine störung im abs vor, können die räder bei starkem bremsen zum blockieren neigen.
Die vorteile des abs bestehen nicht mehr. Das fahrzeug ist bei vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen.
Störungsursache umgehend von einer werkstatt beheben lassen.
Dreipunkt-sicherheitsgurt
Anlegen
Den gurt aus dem aufroller herausziehen,
unverdreht über den körper
legen und die schlosszunge in das
gurtschloss einstecken, bis sie einrastet.
Den beckengurt während der
fahrt durch ziehen am schultergurt
regelmäßig spann ...
Bremssattel aus- und einbauen
Radschrauben lösen.
Fahrzeug aufbocken, rad abnehmen. Vorher mit kreide
einbaulage der vorderräder gegenüber der radnabe markieren.
Damit ist gewährleistet, daß die ausgewuchteten
räder wieder an gleicher stelle montiert w ...