Die ansaugluftvorwärmung der aufgeführten motoren wird last- und temperaturabhangig geregelt. Dazu befinden sich im ansaugschnorchel des luftfilters eine unterdruckdose und ein thermostat, im luftfiltergehäuse ist ein temperaturregler untergebracht.
Falls die ansaugluftvorwärmung defekt ist, können verschiedene beanstandungen auftreten:
Die klappe muß hörbar schließen bzw. Öffnen.
Sonst: regelklappe der unterdruckdose auf leichtgängigkeit prüfen, bzw. Temperaturregler ersetzen.
Co-gehalt prüfen/einstellen
Schlauch für kurbelgehauseentluftung am zylinderkopfdeckel
abziehen und verschließen.
Drehzahlmesser und co-prufgerat anschließen. Motor
starten.
Achtung: bei den einstellarbeiten darf der lufter für kuhler
nicht laufen.
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Bremsbelagdicke prüfen
Fahrzeug aufbocken.
Scheibenbremse
Zur genauen kontrolle der belagdicke müssen die scheibenbremsbeläge
ausgebaut werden.
Scheibenbremsbelage ausbauen.
Neue beläge haben einschließlich rückenplatte folgende
dicke:
& ...