Die ansaugluftvorwärmung der aufgeführten motoren wird last- und temperaturabhangig geregelt. Dazu befinden sich im ansaugschnorchel des luftfilters eine unterdruckdose und ein thermostat, im luftfiltergehäuse ist ein temperaturregler untergebracht.
Falls die ansaugluftvorwärmung defekt ist, können verschiedene beanstandungen auftreten:
Die klappe muß hörbar schließen bzw. Öffnen.
Sonst: regelklappe der unterdruckdose auf leichtgängigkeit prüfen, bzw. Temperaturregler ersetzen.
Multec-diagnoseschlüssel anfertigen
Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren
außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß
vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel
und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, o ...
Störungstabelle transistor-zündanlage
Prüfvoraussetzung: batterie voll geladen, kraftstoffsystem in
ordnung, umgebungstemperatur der zündanlage 0 bis
+ 40 c. Zur spannungsmessung nur voltmeter mit innenwiderstand
in der größe 10 mega-ohm verwenden.
Anschluß + an modul k ...