Hoher ölverbrauch kann auf verbrauchte ventilschaftabdichtungen oder verschlissene ventilführungen zurückzuführen sein. Deshalb genügt es bei instandsetzungsarbeiten von motoren mit undichten ventilen nicht, nur die ventile beziehungsweise ventilsitze zu bearbeiten oder zu ersetzen. Es ist außerdem dringend erforderlich, auch die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen. Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit. Verschlissene ventilführungen müssen auf die nächste übergröße aufgerieben werden (werkstattarbeit).
Wert siehe tabelle.
Ventilschaftspiel in mm
Zulässiger schlag des ventilschafts zum ventilkegel: alle motoren außer 1.41: Einlaßventil 0,04 mm; auslaßventil 0.05 Mm.
1,4 I-motor: einlaß- und auslaßventil 0,03 mm.
Elektronische stabilitätsregelung
Die elektronische stabilitätsregelung
(esc) verbessert bei bedarf die fahrstabilität,
unabhängig von der fahrbahnbeschaffenheit
oder der griffigkeit
der reifen. Sie verhindert außerdem
ein durchdrehen der antriebsräder.
Die elektronisch ...
Ventilschaftabdichtungen ersetzen
Hoher ölverbrauch kann auch auf verschlissene ventilschaftabdichtungen
zurückzuführen sein. Grundsätzlich beim erneuern
der ventile oder arbeiten am zylinderkopf ventilschaftabdichtungen
erneuern. Die nachfolgenden bilder zeigen den
ohc-motor, ar ...