Die bremsleitungen sollen etwa alle 15000 km auf einwandfreien zustand geprüft werden.
Achtung: die bremsleitungen sind zum schutz gegen korrosion mit einer kunststoffschicht überzogen. Wird diese schutzschicht beschädigt, kann es zur korrosion der leitungen kommen. Aus diesem grund dürfen bremsleitungen nicht mit drahtbürste, schmirgelleinen oder schraubendreher gereinigt werden.
Sie bestehen aus hochdruckfestem material, können aber mit der zeit porös werden, aufquellen oder durch scharfe gegenstände angeschnitten werden. In einem solchen fall sind sie sofort zu ersetzen.
Achtung: wenn der vorratsbehälter und die dichtungen durch ausgetretene bremsflüssigkeit feucht sind, so ist das nicht unbedingt ein hinweis auf einen defekten hauptbremszylinder.
Vielmehr dürfte die bremsflüssigkeit durch die belüftungsbohrung im deckel oder durch die deckeldichtung ausgetreten sein.
Kühlergitter aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Kühlergitter an 4 stellen vom luftieitblech oben abclipsen.
Gitter unten aushängen.
A - einhängestellen unten, B - clipslöcher oben.
Einbau
Kühlergitter unten einhängen und oben ...
Die lenkung
Die lenkung besteht im wesentlichen aus der sicherheitslenksäule
mit dem lenkrad und dem lenkgetriebe mit den beiden
spurstangen. Die spielfreie zahnstangenlenkung ist wartungsfrei.
Doch ist auf einwandfreie abdichtung der manschetten zu
achten. Arbeiten an d ...