Hinweis: tropfenbildung an der entlüftungsbohrung der kühlmittelpumpe, beziehungsweise verdampfungsspuren von kühlmittel im motorraum sind unbedenklich, wenn nicht ein deutlich meßbarer kühlmittelverlust im ausgleichsbehälter auftritt.
Einbau
Motorblock-dichtfläche mit geeignetem schaber von dichtungsresten
befreien.
Achtung: es dürfen keine dichtungsreste in die zylinder oder
kühlmittelkanäle fallen.
Motorblock mit stahllineal auf verzug prüfen.
Achtung: nach e ...
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...