Mit einem schraubendreher in den schlitz unten an der abdeckung fahren.
Abdeckung durch vorsichtiges abwärtsbewegen des schraubendrehers lösen.
Die abschleppöse befindet sich beim wagenwerkzeug 219.
Abschleppöse bis zum anschlag in waagrechter stellung einschrauben.
Abschleppseil - besser abschleppstange - an der abschleppöse befestigen.
Die abschleppöse darf nur zum abschleppen und nicht zum bergen des fahrzeugs verwendet werden.
Die zündung einschalten, um die lenkradsperre zu lösen und bremsleuchten, hupe und scheibenwischer betätigen zu können.
Getriebe in leerlaufstellung.
Achtung
Langsam fahren. Nicht ruckartig fahren. Unzulässig hohe zugkräfte können das fahrzeug beschädigen.
Bei ausgeschaltetem motor sind für das bremsen und lenken bedeutend höhere kräfte erforderlich.
Das umluftsystem einschalten und die fenster schließen, damit die abgase des schleppenden fahrzeugs nicht eindringen können.
Fahrzeuge mit automatikgetriebe nur vorwärts, nicht schneller als 80 km/h und nicht weiter als 100 km abschleppen.
In allen anderen fällen und bei defektem getriebe muss die vorderachse angehoben werden.
Fahrzeuge mit automatisiertem schaltgetriebe nur vorwärts und mit angehobener frontachse abschleppen.
Hilfe einer werkstatt in anspruch nehmen.
Nach dem abschleppen abschleppöse losschrauben.
Abdeckkappe von oben einsetzen und nach unten einrasten lassen.
Ausschalten
Die traktionskontrolle kann ausgeschaltet
werden, wenn ein durchdrehen
der antriebsräder erwünscht ist:
kurz drücken.
Bei deaktivierter traktionskontrolle
wird im driver information center eine
entsprechende statusmeldung angezeigt.
...
Multec-diagnoseschlüssel anfertigen
Die motoren mit multec-zünd- und einspritzanlage (katalysatormotoren
außer mit 72 kw/98 ps) haben einen selbstdiagnoseanschluß
vor dem beifahrersitz zwischen instrumententafel
und ablage.
Zur zündeinstellung wird ein diagnoseschlüssel, o ...