
Darauf achten, dass die rückenlehnen ordnungsgemäß eingerastet sind. Bei stapelbaren gegenständen die schwereren nach unten legen.
Der instrumententafel keine gegenstände ablegen und den sensor oben auf der instrumententafel nicht abdecken.
Warnung
Immer dafür sorgen, dass die ladung sicher im fahrzeug verstaut ist. Ansonsten können teile der ladung durch den fahrzeuginnenraum geschleudert werden und verletzungen bzw. Schäden an der ladung oder am fahrzeug verursachen.
Um die zuladung zu berechnen, geben sie die daten ihres fahrzeugs in der gewichtstabelle am anfang dieser betriebsanleitung ein.
Das eu-leergewicht schließt das gewicht von fahrer (68 kg), gepäck (7 kg) sowie ölen und flüssigkeiten (tank zu 90 % gefüllt) ein.
Sonderausstattungen und zubehör erhöhen das leergewicht.
Last gleichmäßig verteilen und mit befestigungsgurten rutschsicher und fest verzurren.
Reifendruck und fahrzeuggeschwindigkeit dem beladungszustand anpassen. Befestigungsgurte öfter prüfen und nachspannen.
Nicht schneller als 120 km/h fahren.
Die zulässige dachlast beträgt 75 kg. Die dachlast setzt sich aus dem gewicht des dachgepäckträgers und der ladung zusammen.
Austauschen der räder
Es ist nicht ratsam. Rader ohne zwingenden grund zu wechseln,
da bei häufigem an- und abschrauben der räder (in der
praxis zumeist ohne drehmomentschlüssel und somit ohne
gewahr für gleichmaßig festes anziehen der radschrauben)
verspannunge ...
Anhängerbetrieb
Anhängelast
Die zulässigen anhängelasten sind
fahrzeug- und motorabhängige
höchstwerte und dürfen nicht überschritten
werden. Die tatsächliche
anhängelast ist die differenz zwischen
dem tatsächlichen gesamtgewicht
...