Ohv-motor
Achtung: bei dieser arbeitsbeschreibung braucht der zylinderkopf nicht abgebaut zu werden, allerdings sind der spezialhalter km-257 und der ventilfederspanner km-261 erforderlich.
Ansonsten zylinderkopf ausbauen
Ausbau
Bei beiden ventilen des betreffenden zylinders muß dann zwischen kipphebel und ventilschaftende ein spürbares spiel vorhanden sein.


Einbau
Einbau
Neuen dichtring mit werkzeug km-445 oder einem geeigneten
werkzeug einpressen beziehungsweise eintreiben.
Zwischen die dichtlippen schutzfett (opel-et-nr.
1948814/900001804) Füllen.
Drucklagerführung am getriebegehäuse mit 5 nm ...
Austauschen der räder
Es ist nicht ratsam. Rader ohne zwingenden grund zu wechseln,
da bei häufigem an- und abschrauben der räder (in der
praxis zumeist ohne drehmomentschlüssel und somit ohne
gewahr für gleichmaßig festes anziehen der radschrauben)
verspannunge ...