Opel Corsa Reparaturanleitung :: Einbau

Opel Corsa Reparaturanleitung / Der motor / Motor aus-und einbauen / Einbau

Vor einbau des motors empfiehlt es sich, die kupplungsscheibe und das kupplungs-ausrücklager zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Motor aus-und einbauen

Motor schräg in den motorraum ablassen und vorsichtig in die zentrierung vom kupplungsgehäuse einführen. Das bild zeigt den ohc-motor.
Motoraufhängung vorn rechts einsetzen und anschrauben.
Anzugsmoment ohc-motor: 40 nm ohv-motor: 65 nm
Befestigungsschrauben kupplungsgehäuse/motorblock mit 75 nm festziehen.
Werkstattwagenheber unter getriebe entfernen.
Abgasrohr an abgaskrümmer anschrauben.
Motorstütze einbauen.
Anzugsmoment ohc-motor: 40 nm ohv-motor: 65 nm
Getriebe-antriebswelle montieren.
Masseband an getriebe anschrauben.
Kupplungsabdeckblech anschrauben.
Ohv-motor: ölfilter mit bock anschrauben.
Alle kühlmittelschläuche auf die entsprechenden rohre aufschieben und mit schellen sichern.
Kühlmittel auffüllen.
Befestigungsschraube kühlmittelrohr an saugrohr einschrauben.
Alle elektrischen anschlüsse entsprechend ihrer markierung aufschieben.
Gaszug anklemmen und einstellen.
Bowdenzug für starterklappe anbringen und einstellen.
Ohc-motor: kraftstoffsaugleitung an kraftstoffpumpe montieren und rücklaufleitung am vergaser anbringen. Beide leitungen mit schellen sichern.

Motor aus-und einbauen

Ohv-motor: kraftstoffleitung an pumpe anschließen und schelle - pfeil - montieren.
Falls ausgebaut. Drehstromgenerator einbauen.
Hochspannungskabel in zündspule einführen.
Mehrfachstecker für transistorzündanlage einschieben.
Pluskabel für batterie durch tülle der stirnwand schieben.
Beide roten pluskabel an batterie anklemmen.

Motor aus-und einbauen

Am mehrfachstecker für zündspule grauen und grünen stecker einrasten lassen und mehrfachstecker in zündspule einrasten. Dabei auf führungsnase achten.
Luftfilter montieren.
Motorhaube einbauen.
Kabelverbindung/motorraumbeleuchtung, wo vorhanden, zusammenfügen.
Unterdruckschlauch für bremsservo, wo vorhanden, am ansaugkrümmer anschrauben.
Masseband an batterie anklemmen.
Ölstand im motor kontrollieren, gegebenenfalls öl nachfüllen.
Motor starten und auf dichtigkeit der kühlmittelanschlüsse achten.
Nach erreichen der betriebstemperatur kühlmittelstand prüfen und gegebenenfalls ergänzen.
Zündeinstellung kontrollieren.
Leerlauf einstellen,116.

Siehe auch:

Störungstabelle kühlmitteltemperatur
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Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen
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